Американцы заплатили 1,2 миллиарда долларов на зарплаты чиновников из-за шатдауна

06.10.2025
Новости

Российский рынок акций за основную сессию вырос на 0,93%, и на 1,33% за неделю

08.11.2025
Новости

Аксаков: Ассоциация банков России разработает единые стандарты исламского банкинга

25.09.2025
Новости

Индекс Мосбиржи на старте утренних торгов снижался на 0,1%, до 2170,21 пункта

Банк России купил юаней на внутреннем рынке с расчетами 19 августа на 5,9 миллиарда рублей

Банк России купил юаней на внутреннем рынке с расчетами 19 августа на 5,9 миллиарда рублей

Индекс Мосбиржи на старте утренней торговой сессии вырос на 0,91%, до 2167,67 пункта

Эксперт Короев: госдолг США может достичь 50 триллионов долларов до конца 2030 года

ЦБ купил юаней на внутреннем рынке с расчетами 18 августа на шесть миллиардов рублей

Иванкин: тоннель между РФ и США логично сделать автомобильно-железнодорожным

Берингов пролив. Мыс Дежнева. Архивное фото

Тоннель между Россией и США через Берингов пролив логично сделать совмещенным автомобильно-железнодорожным, сообщил РИА Новости президент российского Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.

Глава РФПИ Кирилл Дмитриев ранее написал о перспективах строительства туннеля через Берингов пролив, соединяющего Россию и Аляску. По его словам, благодаря современным технологиям компании Boring Company этот туннель может стать туннелем Путина-Трампа, соединяющим Евразию и Америку, стоимостью менее 8 миллиардов долларов. Он отметил, что туннель может быть достроен менее чем за восемь лет, продемонстрировав передовые технологии.

“Логичнее было бы делать совмещенный автомобильно-железнодорожный тоннель. В отношении железнодорожного транспорта можно предположить применение современных технологий с учетом инженерных заделов на долгосрочную перспективу. С учетом дефицита инфраструктуры (а точнее ее полного отсутствия) на первом этапе необходимо обеспечить скорость 120 километров в час для грузового движения”, – считает Иванкин.

Он отметил, что при наличии устойчивого финансирования и технологий за восемь лет такой инфраструктурный объект может быть реализован, хотя добавил, что сроки очень сжатые.