“Первый машиностроительный завод” запустит на Кузбассе производство снежных тягачей
Производство ратраков запустит кузбасское предприятие “Первый машиностроительный завод”, сообщила пресс-служба правительства региона.
“Компания “Первый машиностроительный завод”, получившая статус резидента кузбасского технопарка и фонда “Сколково”, готовится к запуску производства снежных тягачей (ратраков) для подготовки трасс на горнолыжных курортах. Новое направление станет примером успешной диверсификации кузбасского машиностроения: инженерный опыт в создании горно-шахтного оборудования будет применен для развития туристической инфраструктуры”, – говорится в сообщении.
Уточняется, что свою продукцию компания “Первый машиностроительный завод” представила на Форуме туристических территорий в Москве. Были выстроены партнерские связи с заинтересованными регионами и заводами, производящими комплектующие.
“В настоящее время завод переходит к сборке тяжелых машин. Потребителями таких ратраков являются основные курорты Кузбасса и других регионов. Зимой планируется испытать опытную машину на снегу”, – сообщается в релизе.
Предприятие разрабатывает тяжелые ратраки, способные работать в сложных условиях, например, на курорте “Шерегеш”. Это позволит заместить иностранную технику и обеспечить отечественные горнолыжные комплексы надежным оборудованием, что соответствует задачам по импортозамещению и развитию туризма.
Среди преимуществ кузбасских ратраков эксперты называют систему полуавтоматического беспилотного управления с использованием спутниковой навигации; интеллектуальную систему анализа снежного покрова и автоматического контроля качества склона; адаптивное управление мощностью, автоматически регулирующее нагрузку в зависимости от уклона; унифицированную гусеничную платформу, совместимую с техникой ведущих мировых производителей; автоматизированные системы 3D-картографирования и GPS-нивелирования трасс. Подчеркивается, что конструкция из морозостойкой стали, адаптированная к экстремальным температурам до -40°С.
Отмечается, что на заводе будут проводить полный цикл производства: от разработки до сервисного обслуживания. Предусмотрено использование только российских комплектующих, исключающее санкционные риски. Пройдена сертификация всей продукции по требованиям техрегламентов ТС.
Столичные дороги являются самыми безопасными в стране, в Москве зафиксирован самый низкий социальный транспортный риск, сообщил начальник управления...
Доходность десятилетних гособлигаций США (US Treasuries) немного замедлила снижение после сохранения учетной ставки Федеральной резервной системы (ФРС), свидетельствуют...
Афганистан. Архивное фото После четырехлетнего перерыва в Афганистане по указанию верховного лидера Хайбатуллы Ахундзады вновь начали выплачивать пенсии...
economix5
